Mercedes AMG GT ⑤

 

完成

エンジンルームもそれなりに雰囲気があります。

最近のクルマはカバーでスマートなエンジンルームが多いですが、

旧車のようなエンジンむき出しな感じに魅力を感じます。

リアのエンブレムはインレットマークで欲しかったです。

手持ち在庫探しましたが、ちょうど良いのがなくて残念。

シャシーと外装を合体させるのに恐ろしく苦労しました。

しかし終ってみれば完成後の雰囲気も良く、

国産のキットとは違った製作過程も楽しめますね。

Mercedes AMG GT ④

 

ボンネットの中はセミグロスブラックで塗装。補器類やケーブルがモールドしてあります。

リアのアンダーパネルを塗り分けます。マスキングしてブラシ塗装。

シャシー下部もなかなかの再現度（見たことないですが）かと思います。

塗り分けがやや面倒でしたが特徴ある内部もよく表現されていると思います。

日本製カーモデルだと、このコクピットはシャシーに接着ですが、

レベルカーモデルはボディ側に接着してからシャシーと合体です。

Mercedes AMG GT ③

 

ボディの研ぎ出しが終了。ボディのプラがガッチリしているので、

手に持って研ぎだすときも安定感があって良かったです。さすがドイツ。

ホイールはマットブラックにしたかったのでメッキをはがしました。

時々手ごわいメッキがあるのですが、これは漂白剤であっと言う間に落ちました。

ブレーキディスクはすべてマーカーで塗っています。

ゴールドはセット物をAMAZONで購入。意外と安かったです。

いろんなメタリックがセットになっていてバイクでかなり重宝しています。

アイアンはクレオス、ブラックはディスペアというスペインのメーカのもの。

地元で買いました。一般的な油性ペンのクロはあまり黒くないですが、

これはかなり黒になります。セミグロスブラックのマーカーがずっと欲しかったのですが、今のところこれが一番近いかもしれません。

Mercedes AMG GT ②

 

エンジンやミッションはややパーツの合いが甘めですが、

ディテールはなかなかしっかりしています。完成すると見えなくなるのが残念。

最近、アクリル水性マーカを良く使うようになりました。

発色がきれいで、メタリック系のものも多く、バイクなどでも

ちょっと色が欲しいときに本当に便利です。

エンジンは全体をシルバーでブラシのあと、細部をマーカーを使って塗りました。

混色ができないのがマーカーの弱点ですが、AKから発売されているマーカーは

微妙な色調もたくさんあって重宝しています。

ボディはサフのあと、ヤマブキよりのイエロー。パールシルバーを軽く乗せてから

デカール後ウレタンクリヤー。ルーフのカーボンデカールも付属しています。

Mercedes AMG GT ①

 

レベルのメルセデスをつくっています。

インストがカラーでびっくり。あらゆる世代にわかりやすくできています。

ボディは前後のバンパーを接着。ボンネットは仮付けして成形してサフまで。

パーツの合いは抜群に良くスタイルもかっこいいです。

最近のレベルはつくったことなかったのですが好感触。