YAMAHA FZR750 Tech21 ⑦

完成。








カウル類は外せるようにしました。


パーツが繊細でタミヤとはまた違った魅力
があります。組み立てに工夫（？）が必要
なところもありますが、なかなか楽しめま
した。

YAMAHA FZR750 Tech21 ⑥

カウル上下は接着仕様でしたが、完成後も
はずしたかったのでヒロのマイナスリベット
をつかいました。


受けの部分を一箇所追加。


ダクトはアクセントグルーという接着剤を。
乾くと透明になりテープの裏のような感じに。
これは何度もつけはずしができます。


カウルのステーを受ける部分は真鍮パイプ。


表から見るとこんな感じでよりリアルに。


フロントブレーキホースは以前つくって
あったスパイラルチューブを使用。
中に針金を通してあります。

YAMAHA FZR750 Tech21 ⑤

ハンドルまわりをやろうと思ったら、アク
セルワイヤーの取り付け部がヘンな形にな
っている！


せっせと削ってなんとかなりそうに。
他にもこういう箇所がいくつかありました。


塗装し組立てて終了。


フロント部分。インナーチューブはいつも
のラピーテープ。　キャリパーは切削面
だけ別なシルバーで塗っておきました。


スクリーンも取り付け。やっぱり薄いと
雰囲気がでます。

YAMAHA FZR750 Tech21 ④

車軸は前後とも1.4mm真鍮パイプ。


リアショックリザーバーにはスパイラル
ケーブルを追加。オーリンズのデカール
がほしい！


ケーブルは切ってショックにつなぎます。


給油口はハセガワの黒いシートを丸く切り
出してはりました。


タンクが載るとこんな感じ。シートはつや
消しの黒なのでちょうど良し。

YAMAHA FZR750 Tech21 ③

冷却ホースの耐熱カバーは表面をニッパー
で何度か軽くはさんで模様をつけてから
シルバーで塗装。
クラッチは一度ボルトの穴を7個開け、裏
からプラ板をはり、プラボルトパーツを赤
や銀で塗装してから貼りました。


ブレーキディスクはメッキシルバーで塗装
のあとマスキングして内側をチタンゴールド
で塗装。


フジミのバイクキットはディスクも薄く穴
も開いてるので良いです。ボルトはメタリ
ックレッドだときつすぎたのでクリアーレ
ッドで塗りなおし。

YAMAHA FZR750 Tech21 ②

デカールはってクリアコートも乾燥したの
で研ぎます。デカール段差を消すというよ
りも表面を平滑にする感じ。


ラプロス４０００番から開始して、タミヤ
のコンパウンド３つ、最後はいつもハセガ
ワのセラミックコンパウンド。これで完了。


リアカウルのゼッケンは半ツヤにするため
再びマスキング。

YAMAHA FZR750 Tech21 ①

しばらく絶版シリーズだったので絶版じゃ
ないやつを。


最初にウインドスクリーンをつくってみま
した。手前がＰＥＴ素材でつくったもの。
いつも４、5回挑戦してやっとできるので
すが、最近調子が良くて１発でできました。


このキットも外装からはじめました。
ボディの色がＷＥＢで見てもすべて違うし
もちろん実車は見たことなしで、大いに迷
った末に一番近そうなところで調色。


絶版キットでは鬼門のデカールも
今回は苦労せず。