工具箱ふたつ
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2024年7月28日日曜日
NORTON MANX ⑥
完成
タンクはクレオスのファインシルバー。
タンクデカールはこすって移す転写式の珍しいものでした。
メガホンマフラーが良い感じ
チェーンはタミヤの1/6モンキーより移植。
1/9の大きさは、ちょっと手をいれるのにはちょうどいい大きさです。
このサイズでの新しいキットはもう発売されないでしょうね・・・
プロターは偉大でした。
2024年7月26日金曜日
NORTON MANX ⑤
洋白線でスタンドつくりました。このあとの車体組立には必須。
フロントにかかります。
ブレーキ周りは少々ディテールアップ。ロッドは洋白線0.7㎜。
ほか0.7㎜のコードをブレーキパイプに使い、芯線を出してワイヤー替わりにします。
インナーチューブはプラのピンで止める仕様でしたが
強度が心配なので金属リベットに置き換え。
タンクとシートを載せてバランスをみてみました。
ライトがちょっと大きい?急にモンキー感が出た気もしますがまあいい事にします。
2024年7月14日日曜日
NORTON MANX ④
モンキーのスプロケットをリアホイールに合わせて削ります。
フレームはクロで塗装したあとにウレタンクリアー
スイングアームの固定にはボルト1本ナット2コを使用。強度があがります。
車軸にも金属線を使いました。
2024年7月3日水曜日
NORTON MANX ③
スポーク完成。リアはすべてハブの後ろからスポークが出る仕様でちょっと勝手が違いました。
エンジンにかかります。メインシャフトからギアまではチェーン駆動です。
このエンジンの大きな特徴で外からもよく見えます。
タミヤモンキーのチェーンを切って小さくつくりました。
上のチェーンはリア用のメインチェーンとして使います。
バルブのスプリング? は外にあり針金を巻いてつくりました。
エンジンが完成。
シングルエンジン。なかなか魅力あるカタチをしています・・・
2024年6月23日日曜日
NORTON MANX ②
スポーク貼りの段取り。ここがいつも時間かかります。
リム、ハブは接着して成形。塗装までやっておきました。
ニップルの穴は1㎜ ハブは0.6㎜バイスで開孔。
スポークは0.4㎜ステンレスバネ線 ニップルは0.8㎜真鍮パイプ
スポークは2㎝と2.5㎝をそれぞれ40本ずつ。
端を曲げたあとでニップルを通しておきます。
シリンダーも完成。キットと比べると苦労の成果がよくわかります。
2024年6月16日日曜日
NORTON MANX ①
プロターのノートン 1/9です。
もともとレーシングバイクなのですが、これにヘッドライトつけると
理想のカフェレーサーになりそうなのでやってみます。
シリンダーのフィンが浅く、隙間を削ったりしてみましたがあまり良くならず。
初めてプラバンの積層シリンダーをつくってみました。
0.3mmでフィンをつくり、中心部を0.5mmのプラバンを切り出して接着。
中心に2mmプラ棒を挿して重ねてみます。
本当に雰囲気が良くなります。
これをバラシて塗装後にまた組み立て予定。楽しみ。
ヘッドライトはタミヤの1/6のモンキーがぴったり。
もとが小さいバイクなので1/6のヘッドライトが
1/9のバイクのキットにちょうど良い大きさ。
あとでモンキーつくるときにはタミヤのカスタマーのお世話になります。
プロターのバイクキットにはゴムのようなチェーンが入ってます。
これは変えたかったので試しにキットのスプロケットをモンキーチェーンに合せてみたら、
これがまたぴったり。すばらしい・・・ これでチェーン問題も何とかなりそう。
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