HONDA NR ⑧

完成。




市販車ですが中身は完全にレーシングバイク。




トラブルもありましたが無事完成できて良
かったです。20年以上前とは思えないよう
な車体構成を楽しむことができました。

HONDA NR ⑦

外装も組んで完成間近。カーボン調の塗装
もなかなかうまくできて良い感じ。


エンジンも見納め。


・・・が、最後の最後で右ミラーを当てて
しまい破損。補修中。完成は明日に持ち越
しです。

HONDA NR ⑥

デカール貼ってウレタンコートも乾燥した
のでせっせと磨きます。最初はラプロスを
使い、その後はコンパウンド3種ほど。


外装はだいたいできあがりました。


ミラーのウインカー裏にはメタルックを
貼ってあります。貼ってから切るときは
ハセガワのものよりもこっちが便利。




カウル類を組んでしまうと、もうこのよう
な姿にできなくなるので記念撮影。
バイク好きはこの姿に魅力を感じるのかも。

HONDA NR ⑤

このバイクはチェーン周りがかなり目立つ
のでちょっと念入りに塗りわけ。


フロントのブレーキディスクはこんな感じ
で削ってうすくしています。


左が削り終了。キットのままよりも完成後
にかなり良い雰囲気になります。


ここも見えなくなりそうですが、マフラー
はメッキシルバーで塗装後に少しだけ表情
をつけてみました。


インパネはカーボンデカールを貼ったあと
にメーターデカール。最後にＵＶジェルで
表面をカバー。右端のメーターはバラバラ
になったのでそれっぽい別なデカールです。

HONDA NR ④

外装の塗装がひとまず終了。


カーボン塗装は定番のストッキング法で。
このあとデカール貼ってウレタンでコート
します。




プラグコードは青が定番のようですが、赤
にしてみました。４気筒なのにプラグが８
本・・・

HONDA NR ③

デカールはバラバラになるものと、ギリギリ
使えそうなものが混在。リキッドデカール
フィルムを使うデカールの上に塗っておき
ました。カーボン部分は塗装でやる予定。


オイルフィルターのデカールはＯＫでした。


ホースクランプを細切りメタルックで。
見えなくなりそうですけど。


エンジン完成。ＮＲのロゴも塗っておきま
した。

HONDA NR ②

タンクは上部がカーボンになります。塗り
わけ部分に凸モールドがありましたが、ま
ちがいなく修整や塗装で見えなくなるので
軽くスジ彫りしておきます。


赤はフィニッシャーズのルミレッドを使用。
蛍光系の赤なのでこの車体にはあってると
思います。


エンジンはシリンダーブロックにシルバー
ラインが必要。さきに銀を塗装してからマ
スキングしてエンジン本体の色を塗装。


良いと思います。


シリンダー内部にはこのエンジンの特徴で
ある楕円のモールドが。見えなくなります
がこれは設計者の遊びだろうか。

HONDA NR ①

絶版シリーズつぎはこれです。このバイク
も知りませんでしたが、調べてみると楕円
ピストンの採用など、前回つくったＭＶＸ
よりかなりホンダらしい感じがします。


しかしキットはかなり大変そう。この４色
をすべて同じボディカラーで塗装する必要
があります。



普段あまりサフは使わないのですが、今回
は必須。パーティングラインもかなり目立
つのでしっかりした成形も必須。ほぼカー
モデルをつくっているような感じです。


見落としそうなここもボディカラーを塗装
する必要があります。フレーム側はインス
トにも指示がありませんでした。