Ferrari 599GTB Fiorano ⑤

 

　

　ボディの研ぎ出しも終了。

　ヘッドライトもつけました。

　カバーを合わせるのにやや苦労。

　カーモデルはボディができると

　ほぼ完成したような気になります。

　グリルも苦労のかいあって良い感じに。

Ferrari 599GTB Fiorano ④

グリルはちょっと太く、エッチングパーツ

もないので0.3mmの洋白線で作成。

パーツを基準に固定。



ハンダで固定してから元に合わせて切断。

グリル完成。

プラパーツよりは断然良いと思います。

Ferrari 599GTB Fiorano ③

 

内装含めてこまごまと塗装。

シートが３分割されているのは珍しい！

ちゃんとシートの調整レバーまで

モールドされています。

内装の完成。なかなかリアルです。

Ferrari 599GTB Fiorano ②

成形、修整中。

フロントナンバーは取り付けないので

穴をふさぎます。

伸ばしランナーを切って差し込み、

穴をふさぎます。この後成形。

ピンクのサフを吹いてから一度磨きます。

フィニッシャーズのルミレッドで塗装。

フェラーリ社で使用されているのとほぼ

同じワンコートの蛍光レッド・・だそうです。

Ferrari 599GTB Fiorano ①

フジミのフェラーリです。


今では貴重なオレンジとレッドのクリア
パーツが付属しています。うれしい。


車高は良い感じなのですが、もうちょっとだけ
落としてみます。


１ミリ厚のプラ版を細切りして足回りパーツ
にはりつけてあげることで車高は下がります。
構造が単純なのでわりと楽に調製できます。
このあとシャシーごと黒く塗装予定。

FORD MUSTANG GT4

好きなクルマだったので楽しく制作。
これをシェルビーカラーで。






タミヤの最新キット、なのですが結構
パーティングラインが目立ったりフロント
の合わせがやや甘かったりと修整も多め。
最後にサフでチェックしました。
ボディは以前つくったスープラのほうが
良くできていたように思います。


ガイアのコブラブルーのあとにラインを塗装。
ウレタンでコート後に研ぎ出しました。


シートベルトは社外のディテールアップ
パーツを使用。







このクルマにはこのカラーが一番似合うと
思っています。