Porsche 911 Turbo 1988

　タミヤのポルシェ９１１。もともとは

　スナップキットだったものを改修して発売したと

　思われます。

　シートなどはめ込み式で組む場所がありました。

　前輪も潔く車軸一本。

　ボディがひとつのパーツなので、とにかく

　マスキングが大変でした。制作時間の

　半分はテープを切ったり貼ったり。

　リフレクターはアオシマ楽プラに附属していた

　シールのあまりを使いました。紙ベースで

　扱いやすく、反射もキレイです。

　ホイールは一度剥離してブラック塗装。

　センターをマスキングしてメッキ塗装。

　ミラーは大きな基部をはめ込む形だったので、

　ボディを埋め、ミラー基部を削ってから

　金属線で固定する方法にしました。

　ボディは限りなく白に近いライトグレイ。

　最後にウレタンクリアで仕上げてから研ぎ出し。

　完成するとなかなかかっこよく仕上がります。

 

HONDA CBR1000RR-R ⑧

 

　カウル類を取り付けて完成。

　ホンダエンブレムがはがれてどこかへ・・

　メタリックステッカー用紙使って

　作り直しました。

　しばらく制作から離れていたので、また

　作業できるようになりうれしいです。

HONDA CBR1000RR-R ⑦

  インストの指示ではまずイタリアンレッド

  を全体に塗装し、マスキングしてブルー

  なのですが先にマスキングしてブルー。

  このあと境界にマスキングしてレッド。

  最後にデカールも貼って完成。

  このデカールは意外と位置決めが難しくて、

  二分割してから貼りました。

  すべて貼り終わり。なかなか手強かったです。

  乾燥させてからウレタンクリアー吹きます。

 

HONDA CBR1000RR-R ⑥

　ディテールアップキットでブリッジまわりを

　組んでいきます。

　組みあがるとこんな感じに。

　青のアルマイトがとてもいいです。

　フロントフォークも金属製。

　塗装だと難しいところも気持ちよく仕上がります。

　車体内部完成。

　この状態がとても好きなので

　しばらく飾っておきます。

　次は外装にとりかかります。

 

HONDA CBR1000RR-R ⑤

  フェンダーの合わせ目消します。

  接着剤多めはみ出し方式で。

  削ります。最近気に入ってるのが

  このプラモ向上委員会のスティックヤスリ。

  砥石っぽい斬新なヤスリ。

  サフでチェックしてからイタリアンレッド。

  その後ウレタンクリア吹いておきました。

  このキットのディスクは開口してあります。

  ブラックのあとガイアのメッキシルバー。

  プレミアムミラークロームと間違って買いました。

  でもこれが結構使えます。

  マスキングしてセミグロスブラック。

   ボルト類をシルバーで塗装して完成。

　最近の高性能バイクはディスク巨大です。

HONDA CBR1000RR-R ④

 

　純正ディテールアップキット追加。

　トップブリッジ周りのスモールパーツが

　良い感じです。

　スプリングも塗装されてるので楽ちん。

　リザーバータンクも金属製です。

　スイングアーム取り付け。

　フレームとの接合部や、タイヤの軸などは

　ネジが露出しないようパーツがセットされてるんですね。

　マフラーもできた。と思ったら、可変部分の

　カバーに継ぎ目が…

　マスキングしてせっせと消します。

　マフラーつきました。素晴らしい。