YAMAHA RZ350 ③

デカールに苦労しました。
デカール用紙に印刷後、水性クリアーでコートしてま
したが今回は水に入れたあとで触るとあっというまに
表面が崩れてしまいます。

コートするクリアーを様々に変えてテスト。

フロントカウルとアンダーカウルは使わないので

ちょっと実験材料に。

クリアーが薄いと崩れ、厚かったり硬かったりすると

今度は曲面にうまく貼れず・・・

結局一番うまくいったのはタミヤのラッカー系クリア

でした。これを缶のまま薄く何度か吹き重ねてOK。

完成。この後ウレタンクリアを重ねます。

YAMAHA RZ350 ②

メッキを漂白剤で落としました。
20年前のメッキは落ちるのかと思いましたが
あっというまに落ちました・・・

ヘッドライトの部分だけはメッキのまま
使用することにしました。

その後パーツを整形します。
フロントフォークはパーティングラインが
目立つと台無しなのできっちり消します。

YAMAHA RZ350 ①

昨年タミヤの古いキットを幾つか入手。

組むのが勿体無い気もしますが、組まずに終わる

のはもっと勿体無いのでRZをやります。

まずは合わせ目消し。GSRの強力流し込み接着剤

を使用。溶接の如くくっつきます。

タミヤの空き瓶に詰め替えて使用。

最近白と黒の塗料は藤倉応用化工製を使ってま

す。このシリーズのシンナーは高性能。艶が良く

出ます。通販のみなので大量に買ってあります。

成形後塗装も終えて完了です。

デカールはつくって用意しておきました。

古いキットの宿命です。

HONDA S600 ⑦

ナンバープレートは印刷。紙の厚み部分を黒く塗装。

完成。

HONDA S600 ⑥

ルームミラーのステーを0.5ミリの金属線でつくります。

使う道具。コテはガス式の小型のもの。非常に使い勝手がいいです。

テープで固定してつなぎ目を狙ってハンダ付け。

珍しく一発でできました。右のキットのステーと比べると良くなったと思います。

幌カバー止めも極小リベットで。一番端はリング状なのでアルミパイプです。

完成