2020年2月22日土曜日

HONDA MVX250F ⑥


前後輪は真鍮パイプ、スイングアームと
フレームはアルミパイプでつなぎました。




こうなると楽しくてどんどん進みます。
明日は一気に完成しそうです。


うすく削っておいたディスクスポークは
組んでみると良い感じ。
苦労の甲斐がありました。

HONDA MVX250F ⑤

塗装は黒が多いので、何種類かの黒をつく
って塗装。

グリップやステップのゴム部分はタミヤの
ラバーブラックを使用。

インナーチューブはいつものラピーテープ。

反射板もラピーテープを小さく切って、
その上にクリアーレッドを乗せました。

2020年2月19日水曜日

HONDA MVX250F ④


エンジンのりました。キャブレターを
よくみると「KEIHIN」の文字あり。
ちょっと感動しました。


ミラーは根元に0.5mmの真鍮線。
基部は貫通させるようにして接着後に切断。


パーティングラインかと思ったら、これは
溶接跡だろうか? 削るとこだった。


黒いマフラーは表情が出しにくいので、
さらに伸ばしランナーで溶接跡を追加。
この後もう一度ブラシで塗装します。

2020年2月17日月曜日

HONDA MVX250F ③


リムとハブをつなぐ部分に厚みがあるので、


削って・・・


削って・・・


薄くしておきました。まだもう少し削り
たい感じですが強度が心配なので、この
くらいにしておきます。


パイピングはキットよりも細いものを。
タコメーターケーブルも追加。
ボルト類はメタリックグレイ、ロゴは
クロームシルバーを使用。

2020年2月16日日曜日

HONDA MVX250F ②

外装の塗装。マスキングをはじめます。

サイドカウルとリアは一度つないでおいてから
マスキング。おそろしく時間がかかります。

青の部分を一度おおってから赤を塗装。
その後、赤の部分をマスクして青を塗装。

それらしくなったのではないでしょうか。

つくったデカールを貼っておきました。
この後ウレタンでコートの予定。