HONDA CB400F ⑨

 

　前後ホイール、マフラーもつきました。

　パイピングは数種類の太さを使い分けています。

　４into1がかっこ良すぎる・・・

　ミラーのステーは洋白線でつくりなおしておきます。

HONDA CB400F ⑧

 

　デカールの精度は高い。メーターには

　ぴったりあうし、インフォメーションも

　下の凸モールド、キーホールにぴたっとあいます。

　ディスクはパッドの跡をつけておきます。

　開口がないのでラク。

　フロント周りを組んでいきます。

　とにかく実車に忠実なパーツ割で、その分

　組むのがなかなか大変。

　強度がほしいところはエポキシを小さく

　入れています。

　フレームと仮合わせ。

　この雰囲気はいいです。

HONDA CB400F ⑦

 

　以前メッキパーツは厚ぼったいものも多かった

　のですが、このキットは薄くきれいにメッキ

　されています。

　テールランプも実車同様にレッド、オレンジ

　クリアーのパーツで構成。

このキット最大の鬼門がこのエンジンマウント。

バッテリーステーやスイングアーム、

さらにスタンドやエアクリーナーを同時に

取りつける残酷な指示・・・

なかなかぴたっと決まらずに苦労します。

リアフェンダーはフレーム接着後に取り付け。

HONDA CB400F ⑥

 

　スイングアーム周りを組みました。

　タイヤには回転方向のモールドまであります。

　車軸は真鍮パイプを使いました。

　あとでボルトパーツ貼ります。

　エアクリーナーは内部まで再現されています。

　バッテリーは透明パーツなので、中に半透明

　なマスキングテープを入れました。

　リアブレーキロッドは金属線とスプリング

　で置き換えます。スプリングはコトブキヤの

　ものです。いろいろ使えて重宝します。

　完成。

HONDA CB400F ⑤

 

　エンジンとキャブを組みました。

　ほとんど本物です。

　見えなくなるとこもモールドされています。

　フレームはパーティングラインを消し、

　クロ塗装のあとウレタンクリアー。

　サイドスタンドは可動させるので、

　取り付け部を補強してあります。

　マフラーのパイプはメッキを落としたあと

　パーティングラインを修整。

クロムシルバーで塗装。

　チタンじゃないのでそこまで派手に焼け

　ませんが、クリアブラウンとオレンジで

　少し表情を。