HONDA VT250F (1984) ①

 

次はホンダのＶＴ。　思い入れがたくさんあるバイクです。

10代から20代にかけてこの白に乗ってました。何年もの間本当にたくさん走りました。

ハセガワからこの白ＶＴ新規発売ニュースを聞いたときは本当にうれしかったです。

初めて予約でキットを購入しました。

これまではアオシマから黒ＶＴは発売されていて一度つくったことはありました。

いずれカラーを変えて自分の白にしようと思っていましたがマーキングが全く違うので躊躇。

ハセガワからは両方のカラーで発売となり、少なくはないはずのＶＴファンは相当喜んだのでは。

ハセガワならすべてグレーのパーツかと思っていたらちゃんとボディとシートの色がちがう。

これはすごい。そのまま組んでも「らしく」なりそうですね。

永久保存するであろう白ＶＴの前にまずは黒ＶＴをつくってみようと思います。

NISSAN FAIRLADY （SR311 RZ34)

 

以前制作したＳＲ３１１と最近完成したＲＺ３４

このダットサンフェアレディがとても好きで何台かつくりました。

フロントのロゴが「DATSAN」になっていたキットもありました。

これは正しく「DATSUN」です。

タミヤの１年ほど前に発売されたキットです。最初新型Ｚのデザインを見たときは

あまり好きになれなかったのですが、立体としてながめてみるとかっこ良い。

２Ｄだとわからない魅力が模型だとよくわかります。

シートは４分割。マスキングの手間がありません。

ドアミラーや内側ドアパネル、ダッシュボードも細かく分割してあり、

とことん塗分けが楽になっています。びっくりしました。

最近のタミヤ製カーモデルは足回りを組むのが非常に楽しいのです。

実車だとまず見ることができません。

フロアはもう少し塗り分けられるようですが省略してあります。

フェアレディにＺが付くのはＳＲ３１１からもう少し後の時代ですが

国産車でもこれだけ歴史があるスポーツカーは貴重だと思います。

実車に乗れるとしたらＳＲ３１１がいいですね。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑧

 

完成しました。

前後のウインカーランプは1/12のものを使用。1/6だと小形になるのでぴったりです。

配電盤の菅ヒューズは透明プラをつかって再現。ちょっと面白かったです。

ブリッジ周りは少々てこずりましたがなんとか・・

キットの塗装指示はほぼ全てのパーツがブラックかセミグロスブラックなので、

キャブレターやブレーキキャリパーなどにはガンメタやら何やらで少し変化をつけました。

シート周りはちょっと悩みましたが割とうまくまとまったと思います。

あまり展示には似合いませんがセンタースタンドも使えます。

置き場所もないので手放す予定ですがしばらくは1/6の迫力にひたれそう。

こういう感じのバイクは実車で欲しくて色々物色しています。

このキットは何十年も前のものですが、つくっているとメーカで働く方による手仕事の素晴らしさ

のようなものを感じることができて楽しかったです。いろいろ改造してしまってちょっと申し訳なくおもいます。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑦

 

シングルメーターにしたいのでステーをプラバン切り出してつくりました。

メーターがのるとこうなり

最終的にはこんな感じで。

これで最終確認。低く構えた良い感じになりました。

テールランプはウインカーランプだったものを赤く塗装して使用。

キットには金メッキが多用されてますが（そういうバイクなので）

タンクとエンジンのエンブレムのみゴールドにしました。

ほかの金パーツたちはクロムシルバーやフィニッシュシートで色を変えてあります。

次で完成予定。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑥

 

サイドカバーは上方がカーブしているので何とかしたい感じ。

カバーレスも考えましたがそんなに大変じゃないのでつくることに。

こんな感じで。あとで黒で塗装します。

基本的にアメリカンなのでステップもかなり前にあります。

これを後方へ移設。フットブレーキのステーも短くしました。

タイヤは中空。バイクの重さでちょっと経年変化が心配なため、

中に硬めのウレタンをつめてあります。