TOYOTA86 ②

あっというまに完成。

もともとオレンジ色のキットだったので、エンブレムがそれにあわせてあります。

ボディの色を変えたのでちょっと妙な具合に。それもまあ良いのかも。

車高が簡単に落とせるのでかっこよくなります。

シールだけを使って組んでも、ちょっとだけ手を入れても、どんなやり方でも

ちゃんと期待に応えてくれるアオシマの楽プラは本当に楽しいキットです。

 

TOYOTA86 ①

 

ときどきアオシマの楽プラがつくりたくなります。

86にレーシングストライプを入れました。

ボディ塗装のあとＭＩＣＲＯＮのマスキングテープでセンターを出し、

そのあとラインを決定してマスキング。白で塗装です。

こんなに細いテープってどうやって生産しているのでしょうか？

ウレタンクリアを塗装し乾燥してから研ぎ出しはせずにコンパウンドで磨きました。

クリアレッドとオレンジは時々必要になるので、このスプレーを専用にしています。

レッドとオレンジのボトルをつくっておいてとっかえて塗装。楽でキレイに塗れます。

スプレーについているボトルは洗浄シンナーを入れてあります。

車軸が通る穴を上方に広げると簡単に車高が落ちます。

ホイールはメッキシルバーで塗装。

窓枠もシールの一部をマスキングシールがわりにして塗装で。

NISSAN Skyline2000GT-R・KPGC110

 

ハセガワのケンメリを製作。２週間ほどで完成。

ボンネットは別パーツ。チリを合せるために一度すべて埋めてから彫り直しました。

ウインドのメッキモールがちょっとやっかい。最初にフラットブラックで塗装。

そのあとアオシマの楽プラのシールをひたすら細切りにしてはりました。

最近のモール再現はほぼこれ。旧車系には合っていると思います

ハンドルのステーは間を抜きました。メーターも別パーツでシルバー塗装がやりやすい。

グローブボックスのキーホールはエッチングをはりました。

シートはタミヤのアクリルフラットブラックを塗装してから少し磨いて適度なツヤを。

フロントメッシュは金属製に置き換え。パーツも別パーツになっていて

ディテールアップがしやすくなっています。意図的？

ワイパーはエッチングを使いました。基部はもとパーツを接着して使用。

リア周りは本当によくできています。

パーツの分割が見事で複雑な造形ですが塗装であまり苦労しません。

スポイラーの取付には虫ピンの頭を黒く塗って使用。マフラーはアルミパイプを使いました。

ハセガワらしいシャープなケンメリができあがります。

自分のイメージ通りな完成形でした。

HONDA S600(Yellow) ⑤

完成。

ルームミラーのステーを破損してしまい、ランナーを伸ばして利用しました。

エンジンルームも今回は塗分けで終了。

メッキパーツをそのまま使いましたが、これはこれで良い雰囲気ですね。

いつもはすぐにメッキを落としていましたがちょっと反省しました。

最近はディテールアップをしなくては、車高を、などといろいろと手を入れることも多く

キットのままにどんどん組みたくなってやってみました。つくることの楽しさを再確認できて

とても良い時間でした。ホンダエスはもうつくらないだろう、と思いつつまたやりそうな気もします。

 

HONDA S600(Yellow) ④

 

ウレタンクリヤーのあと研ぎ出しました。最近は靴磨き用のポリッシュクロス

を使っています。ネットで見かけて使ってますが量も結構あって安いので

小さく切って使い捨てています。コンパウンドは３Ｍの実車用を使用しています。

ボディ上部のモールドにはモデラーズのメタルックを使います。

貼って切るようなときはハセガワのシートよりも使いやすく感じます。

もう手に入りずらいのでなくなったらちょっと困るかも。

貼ったあとにカッターを入れて終了。後ろのカーブがちょっとやりづらいです。

ミラーはそのままだと絶対外れるので基部に0.5㎜の真鍮線を入れます。

こういうのをしないつもりでしたが、虫ピンを使って幌カバーの留め具をつくりました。