YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑧

 

完成しました。

前後のウインカーランプは1/12のものを使用。1/6だと小形になるのでぴったりです。

配電盤の菅ヒューズは透明プラをつかって再現。ちょっと面白かったです。

ブリッジ周りは少々てこずりましたがなんとか・・

キットの塗装指示はほぼ全てのパーツがブラックかセミグロスブラックなので、

キャブレターやブレーキキャリパーなどにはガンメタやら何やらで少し変化をつけました。

シート周りはちょっと悩みましたが割とうまくまとまったと思います。

あまり展示には似合いませんがセンタースタンドも使えます。

置き場所もないので手放す予定ですがしばらくは1/6の迫力にひたれそう。

こういう感じのバイクは実車で欲しくて色々物色しています。

このキットは何十年も前のものですが、つくっているとメーカで働く方による手仕事の素晴らしさ

のようなものを感じることができて楽しかったです。いろいろ改造してしまってちょっと申し訳なくおもいます。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑦

 

シングルメーターにしたいのでステーをプラバン切り出してつくりました。

メーターがのるとこうなり

最終的にはこんな感じで。

これで最終確認。低く構えた良い感じになりました。

テールランプはウインカーランプだったものを赤く塗装して使用。

キットには金メッキが多用されてますが（そういうバイクなので）

タンクとエンジンのエンブレムのみゴールドにしました。

ほかの金パーツたちはクロムシルバーやフィニッシュシートで色を変えてあります。

次で完成予定。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑥

 

サイドカバーは上方がカーブしているので何とかしたい感じ。

カバーレスも考えましたがそんなに大変じゃないのでつくることに。

こんな感じで。あとで黒で塗装します。

基本的にアメリカンなのでステップもかなり前にあります。

これを後方へ移設。フットブレーキのステーも短くしました。

タイヤは中空。バイクの重さでちょっと経年変化が心配なため、

中に硬めのウレタンをつめてあります。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ⑤

 

エアクリーナーの代わりにファンネルをつくります。

６㎜プラパイプを切断し先端をライターであぶると反り返ってちょうど良い具合に。

きれいな形がそろうまでけっこうつくりました。

これをプレミアムミラークロームで塗装。ファンネルの高さをそろえるのが意外と手間でした。

キャブレターは配線追加。

キットの指示はないのですがパーツに配線できる突起があります。

フィンの切削跡は一度シルバー塗装してからエナメルブラック。

その後ふき取りました。最後にシルバーのマーカでも良かったのですが、

けっこう触れることが多いので塗膜が丈夫なやり方を選択。

フレームにエンジンが乗りました。やったことが表に出るのがバイクの良いところ。

ファンネルも良い感じになりました。

YAMAHA XS1100 LG Midnight Special ④

 

ホイールはちょっと悩みましたが、セミグロスブラックで塗装後に

リムの周囲のみふき取って地色の金を出しました。

スイングアームは肉抜きしてあったのでプラ板で裏打ち。このあたりは定番の工作。

デカールはダメでも何とかなると思っていましたが使えました。

台紙から剥離するまで時間がかかりますが使えるのは大きい。

タミヤのデカールのりを使って貼っています。

フロントフェンダーは切り詰めて成形。サイドカバーもロゴのモールドを削りました。

きれいにしてから塗装。最後にウレタンを吹いておきました。

フレームも同様に完成。バイク模型はフレームでエンジンを挟んで組むことが多いですが、

これはエンジンをつくってから後乗せです。気分的にはこちらのほうがいいです。