TOYOTA 86 Rocket Bunny ⑧

内装を塗り分けます。

完成すると見えなくなるのだけどクルマが好きなので・・・

内装パーツを組みました。

次は外装ですね。完成が近い。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ⑦

足回りを組んでいきます。強度が不足する部分があり、

後輪のサス付近を補強しました。

キャリパーは赤で。ディスクはクレオスのクロムシルバーです。

シートも塗り分け。背面がダークグレー、

座面がメタリックブラック。

写真だとあまり違いがわかりませんね。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ⑥

パーツは切り出してパーツケースへ。

ホイールは黒くしたいのでメッキを落とします。

漂白剤であっというまに落ちました。

塗装終了。明日から内装作業にかかります。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ⑤

ボディの磨きが完了です。

前回の磨きのあとさらに、タミヤのコンパウンド

細目で計3回ほど、仕上げ目で３回。

ハセガワのセラミックコンパウンドで２回。

クルマが完成してからモデリングワックス予定。

カーモデルはボディ磨きが終わると８割方完成した気になります。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ④

デカールを貼り、ウレタンクリアーでコート。

私はジムニーの全塗装で使ったロックペイントのウレタンクリアーを使用。

ずっとこれでやってます。

研ぎます。使うのは1500番のペーパーとスポンジヤスリ。

全体にペーパーをかけて面を出していきます。

コンパウンドは粗目１回、細目2回。でここまで。

まだまだいきます。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ③

ボディの修整が終わったのでサフを吹きました。

白に見えますがピンクを使っています。

もう一度修整してから二度目のサフを。

その後スポンジヤスリを使って表面を磨いておきます。

ボディはガイアのフォーミュラーレッドに黄色やクリアーピンク

を使って朱色よりの明るい赤をつくりました。

めずらしく一発で決まった感じ。

塗装が完了。次はデカール貼ってクリアーですね。

今のところなかなか良い感じ。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ②

オーバーフェンダーパーツを取り付け。

ホイールアーチ上部をカットする必要があります。

すべて取り付けた状態でもう一度ボディを修正します。

エポキシパテをつかって補強しておきました。

TOYOTA 86 Rocket Bunny ①

アオシマのキットです。

以前にも一度作製したことがありますが、

なかなかかっこよく仕上がるので気にいっています。

前回はブラックメタリックでボディをつくったので、

今回は赤でいこうと思います。

最初にボンネットやリアトランク、前後バンパーをすべて接着。

この状態でつなぎ目の修正やボンネットのチリあわせ等を行いました。

Ferrari 250 GTO

フジミ模型の２５０GTOです。

ワイヤーホイールなのですが、よくプラでこれだけ再現できてるな、

と感心してしましいました。

ヘッドライト周りのエッチングパーツを曲面に合せるのに

一苦労した記憶があります。

クリアーはラッカーを使っています。

今ではすっかりウレタンが主になってますが、ラッカーの落ち着いた艶も

なかなか良いもの。

どこから見てもかっこいいクルマだと思います。

SUZUKI GSX 1100S KATANA ⑧

　完成しました。

　黒の車体にゴールドのフロントのキャリパー

　リアのショックが良いアクセントになっていると思います。

　黒のカスタムされたカタナは実際にたくさんあるようですが、

　やっぱりカッコ良いと思います。

　サイドスタンドも使えるようにしました。

SUZUKI GSX 1100S KATANA ⑦

　ウインカーレンズはクリアーのままに。

　ナンバープレートはデカールの字体が好みではなかったので、

　作り直しました。

　ミラーの基部も強度が欲しいので金属線を入れました。

フロントもついてバイクらしくなりました。

　あとはシートやタンク、カウルを載せて完成です。

SUZUKI GSX 1100S KATANA ⑥

　メーターのカバーを透明のプラを切り出して整形。

　写真だとよくわかりませんが、紫外線で硬化するクリアーで

　カバーを固定してあります。

　メーターケース裏はキット付属のビニールパイプを銀に塗ってケーブルの穴へ。

　そこに0.7ｍｍのリード線を入れました。

　フロントタイヤはボルトの代わりにアルミパイプで。

　ディスクは薄く削ってあります。

　両端をウェーブのプラボルトパーツ２mmを接着。

　MOTO　GPマシンだとパイプのままのほうがリアルな感じに。

SUZUKI GSX 1100S KATANA ⑤

　エンジンは黒をベースにシルバーでフィンの一部を塗装。

　オイルクーラーにつながるラインはキットより

　一回り細いチューブをシルバー塗装して使用。

　エンジンを載せてマフラーを組みました。

　少しずつカタチができてくるのがバイク模型の面白さ。

SUZUKI GSX 1100S KATANA ④

　フロントスクリーンをマスキングして塗装します。

　取り付け部への強度を出すために0.5mmの洋白線をさしてあります。

　塗装完了しました。

　マスキングテープをはがして出番を待ちます。